Nissan Q-SN13, სხეული
Langley
| ტანის ბრენდი | Q-BSN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4255 x 1655 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1370 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 990 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
Liberta Villa
| ტანის ბრენდი | Q-BSN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4255 x 1655 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1370 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 990 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| ლუკა | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
Pulsar
| ტანის ბრენდი | Q-SN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4215 x 1640 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1365 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 970 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| საჭე | უფლება |
| რეგულირებადი ლუქი | |
| ორმაგი ლუქი | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| კარის გამაგრება | |
| ხის მსგავსი ინტერიერის მორთვა | |
| ტყავის სავარძლები | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი |
Langley Q-BSN13 (N13)
| ტანის ბრენდი | Q-BSN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4255 x 1655 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1370 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 990 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
Liberta Villa Q-BSN13 (N13)
| ტანის ბრენდი | Q-BSN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4255 x 1655 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1370 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 990 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| ლუკა | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
Pulsar Q-SN13 (N13)
| ტანის ბრენდი | Q-SN13 |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4215 x 1640 x 1380 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | 1830 x 1365 x 1150 მმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,430 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,430 მმ |
| წონა | 970 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| საჭე | უფლება |
| რეგულირებადი ლუქი | |
| ორმაგი ლუქი | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| კარის გამაგრება | |
| ხის მსგავსი ინტერიერის მორთვა | |
| ტყავის სავარძლები | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი |