Nissan Laurel 4.0 სედანი იაპონია 1.8 1800 Custom, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.8 ლ |
| ძალაუფლება | 105 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 165 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 410 ლ |
| წინა საბურავები | 6.45-14 |
| უკანა საბურავები | 6.45-14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 1980 — აგვისტო 1982 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,770 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 165 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 165 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,635 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,690 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,400 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,670 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,410 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,045 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.94 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 410 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 105 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 77 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 15.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,600 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 85.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 78.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3820 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0130 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3120 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3640 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.8890 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.45-14 |
| უკანა ბორბლები | 6.45-14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |