Nissan March 1.1 5-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1.0 FC, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.0 ლ |
| ძალაუფლება | 57 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 165 მმ |
| წინა საბურავები | 145SR12 |
| უკანა საბურავები | 145SR12 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 1985 — დეკემბერი 1988 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 987 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 165 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,760 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,560 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,395 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,300 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.400 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,345 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,330 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 650 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 11.40 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 57 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 42 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 79.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 8.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,600 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 68.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 68.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.4120 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.9580 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2580 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9210 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3850 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, მრავალკავშირიანი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 145SR12 |
| უკანა ბორბლები | 145SR12 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |