Nissan March 4.1 5-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1.2 Bolero, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.2 ლ |
| ძალაუფლება | 79 ცხ |
| მოხმარება | 5.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | CVT |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 140 მმ |
| წინა საბურავები | 165/70R14 |
| უკანა საბურავები | 165/70R14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივლისი 2020 — აგვისტო 2022 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | CVT |
| ძრავის მოცულობა | 1,198 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 140 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ტაილანდი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ზამთრის აღჭურვილობა | |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,830 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,665 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,515 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,450 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,470 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,475 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 960 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.15 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,235 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 41 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 79 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 58 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 106.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 11.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,400 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 78.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 83.600 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | EGI საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა (ECCS) |
| Start-stop სისტემა | |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ტოქსიკური გამონაბოლქვის 50%-ით შემცირება 2018 წლის სტანდარტების მიხედვით |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.20 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.40 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.7700 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
| მთავარი მექანიზმი | 3.7530 |
| გადაცემათა კოეფიციენტის დიაპაზონი | NULL |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 165/70R14 |
| უკანა ბორბლები | 165/70R14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| მინა ულტრაიისფერი დაცვით |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| სპორტული სავარძლები | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| თავსაფარები | 4 |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| ბოთლის დამჭერები კარებში |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| კარის გამაგრება |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით |