Nissan NV200 1.0 მთლიანად ლითონის ფურგონი ევროპა 1.5 dCi MT Double Cab, კონფიგურაცია

მოცულობა
1.5
ძალაუფლება
110 ცხ
მოხმარება
4.9 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
დიზელის საწვავი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
წინა (FF)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
5
კლირენსი
158 მმ
საბარგულის მოცულობა
2,300
წინა საბურავები
175/70 R14
უკანა საბურავები
175/70 R14

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიოქტომბერი 2009 — ივნისი 2019
დისკის ტიპი
წინა
სხეულის ტიპი
მთლიანად ლითონის ფურგონი
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6
ძრავის მოცულობა
1,461 სმ³
მაქსიმალური სიჩქარე
169 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
158 მმ
შეკრების ქვეყანა
ესპანეთი
კარების რაოდენობა
5

დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან

იმობილაიზერი

მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები

სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,400 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,695 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,860 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,725 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
5.300
წინა ბილიკის სიგანე
1,490 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,510 მმ
წინა გადახურვა
835
უკანა გადახურვა
840
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,435 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
635 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
2,070 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
13.05 კგ/ც.ძ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე
640 კგ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით
1,100 კგ
სახურავის დასაშვები დატვირთვა
100 კგ
დასაშვები ბუქსირების დატვირთვა
75 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
55
საბარგულის მოცულობა
2300

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
დიზელის საწვავი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
ტურბინა
მაქსიმალური სიმძლავრე
110 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
81 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
4,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
240.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
24.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
2,000
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
შეკუმშვის კოეფიციენტი
15.20
ცილინდრის დიამეტრი
76.000 მმ
დგუშის დარტყმა
80.500 მმ
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
Common Rail
სუპერჩამტენის ტიპი
ტურბინა
ეკოლოგიური ძრავის ტიპი
ევრო 6
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
5.50 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
4.59 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
4.90 ლ/100 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი
130.0 გ/კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
თარო და პინიონი
ელექტრო საჭე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
ბორბლები
წინა დისკები
14x5.5J
უკანა დისკები
14x5.5J
საბურავები
წინა ბორბლები
175/70 R14
უკანა ბორბლები
175/70 R14
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
წინა ნისლის შუქები
სინათლის სენსორი
NULL
დამატებითი სამუხრუჭე შუქი
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
ელექტრო გვერდითი სარკეები
კარები
კარის სახელურები სხეულის ფერში
მოცურების კარები ორივე მხრიდან
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა გამწმენდი
უკანა შუშის გათბობა
წვიმის სენსორი
სხეულის მოხატვა
სხეულის ლითონის საღებავი
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
შეუღებავი

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
რეგულირებადი საჭის სვეტი
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ბორტ კომპიუტერი
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
კრუიზ კონტროლი
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სტაბილურობის პროგრამა (ESP)
უკანა ხედვის კამერა
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS)

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
?
აუდიო სისტემები
რადიო
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა
2 დინამიკი, AUX (სურვილისამებრ)
CD პლეერი
ხელები თავისუფალი
MP3 მხარდაჭერა
მულტიმედია და ნავიგაცია
ნავიგაციის სისტემა
?
სრული ფერადი LCD მონიტორი
?