Nissan Pulsar 3.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1.5 Milano X1-E 4WD, კონფიგურაცია (ძირითადი)

მოცულობა
1.5
ძალაუფლება
97 ცხ
საწვავის ტიპი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
სრული (4WD)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
3
კლირენსი
150 მმ
წინა საბურავები
175/70R13 82S
უკანა საბურავები
175/70R13 82S

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიაპრილი 1988 — ივლისი 1990
დისკის ტიპი
სრული (4WD)
სხეულის ტიპი
ჰეჩბეკი
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5
ძრავის მოცულობა
1,497 სმ³
ტანის ბრენდი
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
150 მმ
კარების რაოდენობა
3
საჭის პოზიცია
უფლება

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,030 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,645 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,395 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
ინტერიერის ზომები (L x W x H)
NULL მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,430 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
4.900
წინა ბილიკის სიგანე
1,430 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,415 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,120 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
11.55 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
47

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
97 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
71 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
6,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
128.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
13.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
4,400
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.19
ცილინდრის დიამეტრი
73.600 მმ
დგუშის დარტყმა
88.000 მმ
სარქვლის წამყვანი
SOHC
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
EGI საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა (ECCS)
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
თარო და პინიონი
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
3.3330
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.9550
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.2860
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.9260
მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.7560
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
3.4170
მთავარი მექანიზმი
4.4710

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD)
ბორბლები
ალუმინის დისკები
საბურავები
წინა ბორბლები
175/70R13 82S
უკანა ბორბლები
175/70R13 82S
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
წინა ნისლის შუქები
უკანა ნისლის შუქები
ქსენონის ფარები
დამატებითი სამუხრუჭე შუქი
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა გამწმენდი
სახურავი
რეგულირებადი ლუქი
ორმაგი ლუქი
დამატებითი გარე ელემენტები
წინა სპოილერი
უკანა სპოილერი

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტყავით შეფუთული საჭე
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
ინტერიერის დიზაინი
ხის მსგავსი ინტერიერის მორთვა
ტყავის სავარძლები
სავარძლები
ელექტრო მძღოლის სავარძელი
ელექტრო წინა სავარძლები
ელექტრო უკანა სავარძელი
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო ფანჯრები

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

პასიური უსაფრთხოება
სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი
კარის გამაგრება
უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა
ღვედის დამჭერი
უხეში სხეული
აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
კრუიზ კონტროლი
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS)

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კლიმატის კონტროლი
ჰაერის გამწმენდი
ორმაგი ზონის კლიმატ კონტროლი
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
CD პლეერი
MD მოთამაშე
CD ჩეინჯერი
MD ჩეინჯერი
მულტიმედია და ნავიგაცია
პარკირების დამხმარე სისტემა