Nissan Silvia 4.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1800 Turbo R-X, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.8 ლ |
| ძალაუფლება | 135 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 195/60R15 |
| უკანა საბურავები | 195/60R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 1986 — აპრილი 1988 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,809 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,460 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,670 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,330 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,425 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.900 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,425 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,180 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.74 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,455 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 135 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 99 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 196.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 20.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,600 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 83.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 83.600 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/60R15 |
| უკანა ბორბლები | 195/60R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| წინა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 50/50 თანაფარდობით |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო ფანჯრები |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |