Nissan Skyline 3.0 სედანი იაპონია 2000 GT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 120 ცხ |
| საწვავის ტიპი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 170 მმ |
| წინა საბურავები | 6.45S-14-4PR |
| უკანა საბურავები | 6.45S-14-4PR |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1971 — აგვისტო 1972 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 170 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,400 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,595 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,390 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,640 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,325 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,320 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,095 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.13 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,370 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 120 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 88 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 167.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 17.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 78.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 69.700 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 35.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 50 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5920 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2460 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4150 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.6570 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
| მთავარი მექანიზმი | 3.9000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.45S-14-4PR |
| უკანა ბორბლები | 6.45S-14-4PR |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |