Nissan Skyline 6.1 კუპე იაპონია 2.0 2000 RS, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 150 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 160 მმ |
| წინა საბურავები | 195/60HR15 |
| უკანა საბურავები | 195/60HR15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 1983 — ივლისი 1985 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,990 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 160 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,620 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,665 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,360 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,615 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.100 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,410 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,400 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,140 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.60 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 150 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 110 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 18.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.10 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 80.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ინექცია |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3210 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.9020 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3080 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8330 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3820 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.1110 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/60HR15 |
| უკანა ბორბლები | 195/60HR15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |