Opel Astra 1.0 სედანი რუსეთი 1.7 D MT GLS, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.7 ლ |
| ძალაუფლება | 60 ცხ |
| მოხმარება | 5.6 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 135 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 500 ლ |
| წინა საბურავები | 175/70 R13 |
| უკანა საბურავები | 175/70 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 1992 — ივლისი 1994 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,700 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 18.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 153 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 135 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ზამთრის აღჭურვილობა |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი | |
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,240 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,690 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,410 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,520 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.250 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,424 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,423 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,040 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,550 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.32 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 500 (810) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 60 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 44 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 105.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 11.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,400 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 22.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.500 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 79.500 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 2 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 6.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.20 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.60 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე | |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 13x4.5J |
| უკანა დისკები | 13x4.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/70 R13 |
| უკანა ბორბლები | 175/70 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ბიქსენონის ფარები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | შეღებილი სხეულის ფერში (სურვილისამებრ) |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4-გზის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მგზავრის აირბაგი გამორთვის ფუნქციით |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| ადაპტაციური განათების სისტემა (AFS) | |
| პარკტრონიკი | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავის წნევის ვარდნის მაჩვენებელი | |
| დაბალი სხივის ავტომატური ჩართვა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება, 2 დინამიკი / 6 ან 8 დინამიკი (სურვილისამებრ) |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | - |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | - |