Pagani Zonda 1.0 ღია სხეული ევროპა 7.3 MT C12 S 7.3 Roadster, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 7.3 ლ |
| ძალაუფლება | 555 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-98 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (MID) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საბარგულის მოცულობა | 80 ლ |
| წინა საბურავები | 255/35 ZR19 |
| უკანა საბურავები | 345/30 ZR19 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2003 — დეკემბერი 2003 |
| დისკის ტიპი | ძრავა მდებარეობს შუაში (MID) |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 7,291 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 3.70 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 345 კმ/სთ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | ნახშირბადის ბოჭკოვანი და ტიტანის მონოკოკი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,395 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,055 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,151 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,728 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,675 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,660 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,350 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 2.43 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საბარგულის მოცულობა | 80 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 555 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 408 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 750.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 77.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,050 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 91.500 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 92.400 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 20.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 10.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 255/35 ZR19 |
| უკანა ბორბლები | 345/30 ZR19 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| ქსენონის ფარები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
სახურავი
| რბილი ზედა | + |
დამატებითი გარე ელემენტები
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | - |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები | |
| Alcantara upholstery |
სავარძლები
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა გამყოფი საყრდენი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| CD პლეერი |