Peugeot 208 1.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.6 MT GTi 30th, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 208 ცხ |
| მოხმარება | 5.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 123 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 285 ლ |
| წინა საბურავები | 185/65 R15 |
| უკანა საბურავები | 185/65 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივნისი 2015 — აპრილი 2018 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 6.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 230 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 123 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | საფრანგეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,973 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,739 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,460 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,538 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,475 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,471 მმ |
| წინა გადახურვა | 783 |
| უკანა გადახურვა | 652 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,075 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,600 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 5.17 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 285 (1076) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 208 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 153 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 31.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 6 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 6.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.40 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 125.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/65 R15 |
| უკანა ბორბლები | 185/65 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |