Peugeot 309 1.0 5-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.9 MT GT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.9 ლ |
| ძალაუფლება | 105 ცხ |
| მოხმარება | 7.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 190 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 397 ლ |
| წინა საბურავები | 175/65 HR14 |
| უკანა საბურავები | 175/65 HR14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1985 — ივნისი 1989 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,905 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 10.40 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 130 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 190 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | საფრანგეთი, ესპანეთი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,051 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,628 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,380 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,469 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,408 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,376 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 910 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,350 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.67 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 397 (1279) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 105 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 77 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 162.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 17.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.30 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 83.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 88.000 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 9.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 5.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/65 HR14 |
| უკანა ბორბლები | 175/65 HR14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |