Peugeot 504 1.0 ვაგონი ევროპა 2.0 AT Break GR/Familiale, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 96 ცხ |
| მოხმარება | 11.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 130 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,100 ლ |
| წინა საბურავები | 185 SR14 |
| უკანა საბურავები | 185 SR14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 1979 — სექტემბერი 1983 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 3 |
| ძრავის მოცულობა | 1,971 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 156 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 130 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | საფრანგეთი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,800 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,690 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,550 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 3 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,900 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,420 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,360 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,330 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,970 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 13.85 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1100 (1820) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 96 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 71 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 158.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 16.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 88.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 81.000 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 12.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 11.70 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185 SR14 |
| უკანა ბორბლები | 185 SR14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |