Peugeot 508 2.0 ლიფტბეკი ჰიბრიდული ევროპა 1.6 PureTech AT GT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 225 ცხ |
| მოხმარება | 5.6 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მოცულობა | 487 ლ |
| წინა საბურავები | 0 |
| უკანა საბურავები | 0 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 2018 — თებერვალი 2023 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ლიფტბეკი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 8 |
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 7.30 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| მარცხენა საჭე |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,750 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,859 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,403 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,793 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,601 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,597 მმ |
| წინა გადახურვა | 948 |
| უკანა გადახურვა | 1,009 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,420 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.31 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საბარგულის მოცულობა | 487 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 225 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 165 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 31.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა | |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 6 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.60 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 130.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 12.3" |
სავარძლები
| სავარძლები მასაჟის ფუნქციით |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| ღილაკი მანქანის სპორტულ რეჟიმში გადასართავად |
კომფორტი
მულტიმედია და ნავიგაცია
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 8" შეხება |