Peugeot Partner 2.2 მინივენი რუსეთი 1.6 HDi MT Tour, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 90 ცხ |
| მოხმარება | 5.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 154 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,100 ლ |
| წინა საბურავები | 195/70 R15 |
| უკანა საბურავები | 195/70 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 2021 — მარტი 2022 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,560 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 13.40 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 154 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| აღჭურვილობის დასახელება | NULL |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,628 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,810 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,805 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 3 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,728 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,505 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,554 მმ |
| წინა გადახურვა | 925 |
| უკანა გადახურვა | 727 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,498 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 732 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,230 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 16.64 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1100 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 90 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 66 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 215.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 22.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 4 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 6.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 5.20 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.70 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 150.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/70 R15 |
| უკანა ბორბლები | 195/70 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | მექანიკური |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| მოცურების კარი ერთ მხარეს | |
| მოცურების კარები ორივე მხრიდან |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| ელექტრო გათბობით საქარე მინა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | მძღოლის სავარძელი გრძივი რეგულირებით და საზურგის დახრილობით |
| სავარძლების მეორე რიგი | სამი ინდივიდუალური ადგილი |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| სავარძლების მესამე რიგი | ორი ინდივიდუალური ადგილი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| ერა-გლონასი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| საბურავის წნევის ვარდნის მაჩვენებელი |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| ფანი | |
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 2 დინამიკი USB AUX |
| CD პლეერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | + |