Renault K9K, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,461 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 90 - 110 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 200 (20) / 2000 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 4.9 - 5.3 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Common Rail |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 110 (81) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.7 - 18.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 76 - 83.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 78 - 80.5 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 104 - 138 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 - 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,461 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 65 - 116 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 134 (14) / 2800 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.9 - 6 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 100 (74) / 3750 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 15.9 - 18.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 76 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 80.5 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 86 - 149 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 - 4 |
| Start-stop სისტემა |