Renault K9K 612, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,461 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 90 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 220 (22) / 1750 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.8 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 90 (66) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 15.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 76 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 80.5 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 103 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,461 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 75 - 109 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 180 (18) / 1750 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.9 - 4.5 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Common Rail |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 109 (80) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 15.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 76 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 80.5 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 85 - 118 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
| Start-stop სისტემა |