Renault Kangoo 1.1 მინივენი რუსეთი 1.4 MT Authentique Pack, კონფიგურაცია (პრემაქსიმალური)

მოცულობა
1.4
ძალაუფლება
75 ცხ
მოხმარება
7.5 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
წინა (FF)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
5
კლირენსი
140 მმ
საბარგულის მოცულობა
650
წინა საბურავები
165/70 R14
უკანა საბურავები
165/70 R14

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიიანვარი 2007 — დეკემბერი 2007
დისკის ტიპი
წინა
სხეულის ტიპი
მინივენი
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5
ძრავის მოცულობა
1,390 სმ³
ტანის ბრენდი
აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ
13.70 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე
153 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
140 მმ
შეკრების ქვეყანა
საფრანგეთი, თურქეთი
კარების რაოდენობა
5

სხვა

დამატებით
ზევით გაღებული უკანა კარი
მოცურების უკანა მარჯვენა კარი ფიქსირებული მინით
რეზინის საფარი ბარგის განყოფილებაში (სტანდარტული)
დასაკეცი მაგიდა (სურვილისამებრ)

დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან

სიგნალიზაცია

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
3,995 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,672 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,810 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,600 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
10.400
წინა ბილიკის სიგანე
1,405 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,425 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,065 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
530 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
1,595 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
14.20 კგ/ც.ძ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე
570 კგ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით
950 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
50
საბარგულის მოცულობა
650 (2600)

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
75 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
55 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
5,500
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
114.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
12.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
2,800
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
ცილინდრის დიამეტრი
79.000 მმ
დგუშის დარტყმა
70.000 მმ
სარქვლის წამყვანი
SOHC
ეკოლოგიური ძრავის ტიპი
ევრო-3
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
9.50 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
6.30 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
7.50 ლ/100 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი
177.0 გ/კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი
ბორბლები
ალუმინის დისკები
საბურავები
წინა ბორბლები
165/70 R14
უკანა ბორბლები
165/70 R14
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
ვენტილირებადი დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
წინა ნისლის შუქები
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
ელექტრო გვერდითი სარკეები
კარები
მოცურების კარი ერთ მხარეს
მოცურების კარები ორივე მხრიდან
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა გამწმენდი
ქარხნული ელფერით
უკანა შუშის გათბობა
თერმული მინა
სახურავი
რეგულირებადი ლუქი
ლუკა
სხეულის მოხატვა
სხეულის ლითონის საღებავი
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
შავი
მოაჯირები

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

ინტერიერის დიზაინი
ფარდაგები
სავარძლები
სავარძლების მეორე რიგი
იკეცება, ზურგი განუყოფელია
წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით
წინა გამყოფი საყრდენი
სავარძლების მეორე რიგი (სურვილისამებრ)
იკეცება 60/40 თანაფარდობით
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

პასიური უსაფრთხოება
სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი
აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS)
კარების ავტომატური ჩაკეტვა მართვის დროს

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
?
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა
2 დინამიკი (სურვილისამებრ)
CD პლეერი
დამატებითი აღჭურვილობა
საბარგულის ფარდა