Renault Magnum 4.0 შასი რუსეთი 12.1 MT 4x2 Multipass Cab 5620, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 12.1 ლ |
| ძალაუფლება | 440 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 203 მმ |
| წინა საბურავები | 315/70 R 22.5 |
| უკანა საბურავები | 315/70 R 22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივლისი 2005 — აპრილი 2006 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | შასი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 16 |
| ძრავის მოცულობა | 12,130 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 203 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | საფრანგეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | მაცივარი საფენის ქვეშ ერთი ცალი ზედა საფენი მბრუნავი სამგზავრო სავარძელი ფეხის საყრდენით |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 9,280 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,482 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,916 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 5,620 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,050 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,820 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 7,659 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 11,341 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 19,000 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 7,500 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 12,500 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.41 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 1,455 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 440 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 324 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 1,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 2,000.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 204.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 18.10 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 131.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 150.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო-3 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| წინა დისკები | 315/70 R22.5 |
| უკანა დისკები | 315/70 R22.5 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/70 R 22.5 |
| უკანა ბორბლები | 315/70 R 22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 4 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |