Rolls-Royce Silver Cloud 1.0 სედანი ევროპა 4.9 AT EWB, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 4.9 ლ |
| ძალაუფლება | 157 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 178 მმ |
| წინა საბურავები | 15x8.20 |
| უკანა საბურავები | 15x8.20 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 1955 — დეკემბერი 1958 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 4,887 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 13.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 171 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 178 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 4 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,486 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,899 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,626 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,225 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,524 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,524 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,905 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.13 კგ/ც.ძ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 157 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 115 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 6.60 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 95.200 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 114.300 მმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 15x8.20 |
| უკანა ბორბლები | 15x8.20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |