Subaru Leone 2.0 ვაგონი იაპონია 1.8 4WD, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.8 ლ |
| ძალაუფლება | 95 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 210 მმ |
| წინა საბურავები | 155R13-6PRLT |
| უკანა საბურავები | 155R13-6PRLT |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივნისი 1979 — მაისი 1981 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,781 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 210 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,275 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,620 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,445 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,445 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,310 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,340 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,005 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 300 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 10.58 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 610 მმ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,430 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ჰორიზონტალურად მოპირდაპირე, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 95 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 70 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 15.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,200 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.69 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 92.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 67.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| საჭის შეფარდება | 18.7 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.6360 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1570 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2660 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8850 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5830 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.8890 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155R13-6PRLT |
| უკანა ბორბლები | 155R13-6PRLT |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |