Subaru Rex 2.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია Combi 550 TL 4WD, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 0.5 ლ |
| ძალაუფლება | 31 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 185 მმ |
| წინა საბურავები | 135SR12 |
| უკანა საბურავები | 135SR12 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1983 — აგვისტო 1984 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 544 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 185 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,195 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,395 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,385 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,255 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,220 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,185 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 640 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 200 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 20.65 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 550 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 31 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 2 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 31 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 23 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 43.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 4.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 60.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.1810 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.4440 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.5200 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0320 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8230 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.0900 |
| მთავარი მექანიზმი | 6.1660 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 135SR12 |
| უკანა ბორბლები | 135SR12 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა ტალახი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო |