Suzuki K14D, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,373 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 129 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 235 (24) / 2000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 4.7 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 129 (95) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.9 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 73 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 82 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 106 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,373 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 129 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 235 (24) / 2000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 4.9 - 5.4 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 129 (95) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.9 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 73 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 82 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 104 - 129 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |