Toyota 2GR-FE, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 3,456 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 249 - 280 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 332 (34) / 4700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.9 - 14.7 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ორმაგი VVT-i |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 249 (183) / 6200 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 94 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 83 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 210 - 264 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 3,456 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 405 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 420 (43) / 4700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.1 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | განაწილებული საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 405 (298) / 6800 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 94 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 83 |
| სუპერჩამტენი | კომპრესორი |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 245 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |