Toyota Alphard 3.1 მინივენი ჰიბრიდული იაპონია 3.5 GF 4WD, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.5 ლ |
| ძალაუფლება | 301 ცხ |
| მოხმარება | 10.1 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 170 მმ |
| წინა საბურავები | 225/60R17 |
| უკანა საბურავები | 225/60R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2020 — აპრილი 2021 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 8 |
| ძრავის მოცულობა | 3,456 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 170 მმ |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ზამთრის აღჭურვილობა | |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| სიგნალიზაცია |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი | |
| ბორბლის გასაღები | |
| ჯეკ |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,945 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,850 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,950 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 3 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,600 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,595 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,170 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.21 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 2,555 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 301 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 221 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 361.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 37.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,700 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 94.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 83.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია, VVT |
| Start-stop სისტემა | |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ტოქსიკური გამონაბოლქვის შემცირება 2018 წლის სტანდარტების მიხედვით |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 13.90 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 8.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 10.10 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 235.0 გ/კმ |
| საწვავის მოხმარების ნორმა | საწვავის მოხმარების 2015 წლის სტანდარტის შესაბამისობა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.5190 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.1840 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0500 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4910 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2340 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2200 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | დაფაზე |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 3.0030 |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6730 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 225/60R17 |
| უკანა ბორბლები | 225/60R17 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| LED ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| სარკეები საპირისპირო ავტომატური რეგულირების ფუნქციით | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარი უფრო ახლოს | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი | |
| საბარგული უფრო ახლოს | |
| მოცურების კარები ორივე მხრიდან | |
| ელექტრო მოცურების კარი ერთ მხარეს | |
| ელექტრო მოცურების კარები ორივე მხრიდან |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერვა | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| მინა ულტრაიისფერი დაცვით | |
| ელექტრო გათბობით საქარე მინა |
სახურავი
| ორმაგი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| უკანა ტალახი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 4.2" |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | ორი ინდივიდუალური ადგილი |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ოსმალეთის | |
| დერეფანი მე-2 რიგის სავარძლებს შორის | |
| უკანა სავარძლების ელექტრო გათბობით | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია | |
| ელექტრო უკანა სავარძელი | |
| სავარძლების მესამე რიგი | იკეცება 50/50 თანაფარდობით |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი | |
| QI უკაბელო დამტენი | |
| ბოთლის დამჭერები კარებში |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| აქტიური თავსაფარი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მძღოლის მუხლის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| AI-SHIFT | |
| ადაპტაციური განათების სისტემა (AFS) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობის სისტემა | |
| საგანგებო დამუხრუჭების დროს საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქების ავტომატური ჩართვა | |
| კარების ავტომატური ჩაკეტვა მართვის დროს |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| სალონის ფილტრი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 3 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 8 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | JBL პრემიუმ აუდიო სისტემა |
| ხელები თავისუფალი | |
| DVD აუდიო | |
| ჩაშენებული მეხსიერების საცავი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი | |
| ყუთი საბარგულში | |
| გადასახადის ავტომატური გადახდის სისტემა (ETC) | |
| განათება ჩასხდომისას | + |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | ? |
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| პარკირების დამხმარე სისტემა | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 9" |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი (სურვილისამებრ) | 10.5" |
| საგზაო გაფრთხილების სისტემა |