Toyota Carina II 4.0 ლიფტბეკი ევროპა 1.6 AT4 GL, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)

მოცულობა
1.6
ძალაუფლება
84 ცხ
მოხმარება
6.8 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი
Გადაცემა
ავტომატური ტრანსმისია
იმოძრავეთ
წინა (FF)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
5
კლირენსი
160 მმ
საბარგულის მოცულობა
326
წინა საბურავები
175/70 SR13
უკანა საბურავები
175/70 SR13

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიოქტომბერი 1983 — ნოემბერი 1987
დისკის ტიპი
წინა
სხეულის ტიპი
ლიფტბეკი
გადაცემის ტიპი
ავტომატური 4
ძრავის მოცულობა
1,587 სმ³
ტანის ბრენდი
აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ
15.70 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე
165 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
160 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
5

სხვა

დამატებით
ზეთის წნევის მაჩვენებელი

მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები

ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,330 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,670 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,365 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
ინტერიერის ზომები (L x W x H)
NULL მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,515 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
4.900
წინა ბილიკის სიგანე
1,425 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,435 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
972 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
518 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
1,490 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
11.57 კგ/ც.ძ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე
400 კგ
მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით
1,300 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
55
საბარგულის მოცულობა
326

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
84 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
62 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
5,600
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
130.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
13.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
4,000
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.30
ცილინდრის დიამეტრი
81.000 მმ
დგუშის დარტყმა
77.000 მმ
სარქვლის წამყვანი
SOHC
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
8.69 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
5.09 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
6.80 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
თარო და პინიონი
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
3.6400
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
2.0099
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.3000
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.8900
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
2.9800
გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა
იატაკზე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სტაბილიზატორი
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სტაბილიზატორი
ბორბლები
ალუმინის დისკები
საბურავები
წინა ბორბლები
175/70 SR13
უკანა ბორბლები
175/70 SR13
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
ვენტილირებადი დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები
პარკირების მუხრუჭი
სახელმძღვანელო

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
უკანა ნისლის შუქები
დამატებითი სამუხრუჭე შუქი
გვერდითი სარკეები
ელექტრო გვერდითი სარკეები
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა გამწმენდი
უკანა შუშის გათბობა
სახურავი
რეგულირებადი ლუქი
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
შეუღებავი პოლიურეთანი

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტყავით შეფუთული საჭე
რეგულირებადი საჭის სვეტი
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ტაქომეტრი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
კომბინირებული პერანგები
სავარძლები
წინა სავარძლების რეგულირება
მძღოლის სავარძელი სიმაღლის რეგულირებით
სავარძლების მეორე რიგი
იკეცება 50/50 თანაფარდობით
რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე
წინა გამყოფი საყრდენი
უკანა სავარძლების გამყოფი
ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
მწეველის პაკეტი
დენის კონექტორი

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
?
კლიმატის კონტროლი
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა
2 დინამიკი
დამატებითი აღჭურვილობა
ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე
სარკეები მზის სათვალეებით