Toyota COMS 1.0 პიკაპი იაპონია B-COM Basic, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| ძალაუფლება | 7 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ელექტროენერგია |
| Გადაცემა | გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 1 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 130 მმ |
| წინა საბურავები | 145/70R12 69Q |
| უკანა საბურავები | 145/70R12 69Q |
| დენის რეზერვი | 50.00 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივლისი 2012 — სექტემბერი 2018 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | გადაცემათა კოლოფი |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 60 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 130 მმ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 2,395 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,095 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,505 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 1 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 1,530 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 3.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 930 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 920 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 400 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 30 კგ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ელექტროენერგია |
| ძრავის ტიპი | ელექტროძრავა |
| სუპერჩამტენი | - |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | საჭის სვეტზე |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 50.00 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 5.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 250.0 ნმ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 145/70R12 69Q |
| უკანა ბორბლები | 145/70R12 69Q |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერვა |