Toyota Corolla Levin 2.0 კუპე იაპონია 1.6 Levin, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 110 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 175/70HR13 |
| უკანა საბურავები | 175/70HR13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 1974 — ნოემბერი 1975 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,588 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,995 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,570 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,340 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,370 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,320 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,300 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 930 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.44 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,205 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 110 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 81 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 137.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 14.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,800 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 85.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 70.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5870 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0219 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3839 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8610 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.4840 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
| მთავარი მექანიზმი | 4.3000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD) |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/70HR13 |
| უკანა ბორბლები | 175/70HR13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |