Toyota Dyna 7.2 ბრტყელი სატვირთო მანქანა ჰიბრიდული იაპონია 4.0 Cargo Single-Cab Standard-Cab Standard-Deck Full Just Low 3.0t, კონფიგურაცია

მოცულობა
4.0
ძალაუფლება
136 ცხ
მოხმარება
11.4 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
დიზელის საწვავი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
3
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
170 მმ
წინა საბურავები
195/70R17.5
უკანა საბურავები
195/70R17.5

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდისექტემბერი 2006 — მაისი 2011
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
სატვირთო მანქანა
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5
ძრავის მოცულობა
4,009 სმ³
ტანის ბრენდი
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
170 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
2
ზამთრის აღჭურვილობა
საჭის პოზიცია
უფლება
ჰიბრიდული მანქანა

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,680 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,695 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,990 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
3
სავარძლების რიგების რაოდენობა
1
ტვირთის განყოფილება (L x W x H)
NULL მმ
ტვირთის სიგრძე
3,120 მმ
ტვირთის განყოფილების სიგანე
1,615 მმ
ტვირთის განყოფილების სიმაღლე
380 მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,525 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
5.200
წინა ბილიკის სიგანე
1,400 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,245 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
2,330 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
3,000 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
17.13 კგ/ც.ძ
ჩატვირთვის სიმაღლე
885 მმ
მანქანის მთლიანი წონა
5,495 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
80

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
დიზელის საწვავი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
ტურბინა
მაქსიმალური სიმძლავრე
136 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
100 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
3,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
353.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
36.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
1,600
შეკუმშვის კოეფიციენტი
18.00
ცილინდრის დიამეტრი
104.000 მმ
დგუშის დარტყმა
118.000 მმ
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
Common Rail
სუპერჩამტენის ტიპი
ტურბინა
Start-stop სისტემა
გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემა
+
საწვავის მოხმარება
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
11.40 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
4.9810
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
2.9110
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.5560
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.0000
მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.7380
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
4.6250

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
საბურავები
წინა ბორბლები
195/70R17.5
უკანა ბორბლები
195/70R17.5
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დისკი

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
წინა ნისლის შუქები
ქსენონის ფარები
LED ნისლის შუქები
გვერდითი სარკეები
ელექტრო გვერდითი სარკეები

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ტაქომეტრი
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
ძრავის დაწყების ღილაკი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
სავარძლები
წინა დივანი
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
უკანა ელექტრო შუშები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)
გასაღების გარეშე შესვლა
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
საფერფლე

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სტაბილურობის პროგრამა (ESP)
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA)
შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
+
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
CD პლეერი