Toyota Dyna 7.2 ბრტყელი სატვირთო მანქანა ჰიბრიდული იაპონია 4.0 Cargo Single-Cab Standard-Cab Standard-Deck Full Just Low 3.0t 4WD, კონფიგურაცია

მოცულობა
4.0
ძალაუფლება
150 ცხ
მოხმარება
11.4 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
დიზელის საწვავი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
სრული (4WD)
ადგილების რაოდენობა
3
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
165 მმ
წინა საბურავები
205/75R16
უკანა საბურავები
205/75R16

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდისექტემბერი 2006 — მაისი 2011
დისკის ტიპი
სრული (4WD)
სხეულის ტიპი
სატვირთო მანქანა
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5
ძრავის მოცულობა
4,009 სმ³
ტანის ბრენდი
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
165 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
2
ზამთრის აღჭურვილობა
საჭის პოზიცია
უფლება
ჰიბრიდული მანქანა

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,680 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,695 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,985 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
3
სავარძლების რიგების რაოდენობა
1
ტვირთის განყოფილება (L x W x H)
NULL მმ
ტვირთის სიგრძე
3,120 მმ
ტვირთის განყოფილების სიგანე
1,615 მმ
ტვირთის განყოფილების სიმაღლე
380 მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,500 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
5.100
წინა ბილიკის სიგანე
1,405 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,245 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
2,510 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
3,000 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
16.73 კგ/ც.ძ
ჩატვირთვის სიმაღლე
875 მმ
მანქანის მთლიანი წონა
5,675 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
80

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
დიზელის საწვავი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
ტურბინა
მაქსიმალური სიმძლავრე
150 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
110 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
3,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
392.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
40.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
1,600
შეკუმშვის კოეფიციენტი
18.00
ცილინდრის დიამეტრი
104.000 მმ
დგუშის დარტყმა
118.000 მმ
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
Common Rail
სუპერჩამტენის ტიპი
ტურბინა
Start-stop სისტემა
გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემა
+
საწვავის მოხმარება
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
11.40 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
თარო და პინიონი
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
5.3150
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
2.9080
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.5580
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.0000
მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.7210
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
5.0679

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
საბურავები
წინა ბორბლები
205/75R16
უკანა ბორბლები
205/75R16
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დისკი

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
წინა ნისლის შუქები
ქსენონის ფარები
LED ნისლის შუქები
გვერდითი სარკეები
ელექტრო გვერდითი სარკეები

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ტაქომეტრი
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
ძრავის დაწყების ღილაკი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
სავარძლები
წინა დივანი
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
უკანა ელექტრო შუშები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)
გასაღების გარეშე შესვლა
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
საფერფლე

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სტაბილურობის პროგრამა (ESP)
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA)
შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
+
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
CD პლეერი