Toyota Dyna 7.2 ბრტყელი სატვირთო მანქანა ჰიბრიდული იაპონია 4.0 Cargo Single-Cab Wide-Cab Super-Long-Deck Full Just Low 2.0t, კონფიგურაცია

მოცულობა
4.0
ძალაუფლება
150 ცხ
მოხმარება
10.3 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
დიზელის საწვავი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
3
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
165 მმ
წინა საბურავები
205/70R17.5
უკანა საბურავები
205/70R17.5

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდისექტემბერი 2006 — მაისი 2011
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
სატვირთო მანქანა
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6
ძრავის მოცულობა
4,009 სმ³
ტანის ბრენდი
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
165 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
2
ზამთრის აღჭურვილობა
საჭის პოზიცია
უფლება
ჰიბრიდული მანქანა

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
6,845 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
2,020 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
2,230 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
3
სავარძლების რიგების რაოდენობა
1
ტვირთის განყოფილება (L x W x H)
NULL მმ
ტვირთის სიგრძე
5,000 მმ
ტვირთის განყოფილების სიგანე
1,915 მმ
ტვირთის განყოფილების სიმაღლე
380 მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
3,870 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
6.400
წინა ბილიკის სიგანე
1,665 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,480 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
2,750 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
2,000 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
18.32 კგ/ც.ძ
ჩატვირთვის სიმაღლე
915 მმ
მანქანის მთლიანი წონა
4,915 კგ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
100

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
დიზელის საწვავი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
ტურბინა
მაქსიმალური სიმძლავრე
150 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
110 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
3,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
392.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
40.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
1,600
შეკუმშვის კოეფიციენტი
18.00
ცილინდრის დიამეტრი
104.000 მმ
დგუშის დარტყმა
118.000 მმ
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
Common Rail
სუპერჩამტენის ტიპი
ტურბინა
Start-stop სისტემა
გამონაბოლქვი აირის შემდგომი დამუშავების სისტემა
+
საწვავის მოხმარება
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
10.30 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
5.9790
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
3.4340
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.8620
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.2970
მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.0000
მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი
0.7590
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
5.7009

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
საბურავები
წინა ბორბლები
205/70R17.5
უკანა ბორბლები
205/70R17.5
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დისკი

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
წინა ნისლის შუქები
ქსენონის ფარები
LED ნისლის შუქები
გვერდითი სარკეები
ელექტრო გვერდითი სარკეები

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ტაქომეტრი
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
ძრავის დაწყების ღილაკი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
სავარძლები
წინა დივანი
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
უკანა ელექტრო შუშები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)
გასაღების გარეშე შესვლა
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
საფერფლე

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სტაბილურობის პროგრამა (ESP)
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA)
შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
+
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
CD პლეერი