Toyota Mark II 1.2 სედანი იაპონია 1900 SL, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 1.9 ლ |
| ძალაუფლება | 115 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 175 მმ |
| წინა საბურავები | 6.45-13-4PR |
| უკანა საბურავები | 6.45-13-4PR |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 1971 — დეკემბერი 1971 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,858 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 175 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,300 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,605 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,405 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,510 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.850 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,325 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,320 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,005 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.74 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,280 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 115 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 85 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 152.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 16.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 80.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5790 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0810 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3970 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.3990 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
| მთავარი მექანიზმი | 3.7000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.45-13-4PR |
| უკანა ბორბლები | 6.45-13-4PR |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო ფანჯრები |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |