Toyota Picnic 1.0 მინივენი ევროპა 2.2D MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.2 ლ |
| ძალაუფლება | 90 ცხ |
| მოხმარება | 7.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 180 ლ |
| წინა საბურავები | 195/65 R14 |
| უკანა საბურავები | 195/65 R14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 1997 — აპრილი 2001 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 2,184 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 13.90 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| კარების რაოდენობა | 5 |
სხვა
| დამატებით | "ბავშვთა" ციხე |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,530 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,700 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,620 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,740 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,471 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,450 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,355 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,500 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 15.06 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 180 ((580 (მესამე რიგის ადგილების გარეშე))) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 90 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 66 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 205.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 21.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 22.60 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 94.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.70 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 183.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, მრავალკავშირიანი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/65 R14 |
| უკანა ბორბლები | 195/65 R14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ბორტ კომპიუტერი |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | მექანიკური |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| სავარძლების მესამე რიგი | იკეცება 50/50 (სურვილისამებრ) |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |