Toyota Sprinter 7.0 ვაგონი იაპონია 2.0 DX Diesel, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 73 ცხ |
| მოხმარება | 6.3 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 155R13-6PRLT |
| უკანა საბურავები | 155R13-6PRLT |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1991 — დეკემბერი 1993 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,974 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,260 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,685 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,435 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,465 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,470 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,450 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,050 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 14.38 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 73 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 54 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,700 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 132.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 13.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,800 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 23.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 85.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 6.30 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5380 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0410 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3220 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9450 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7310 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.1530 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155R13-6PRLT |
| უკანა ბორბლები | 155R13-6PRLT |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| კარის გამაგრება | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |