Van Hool T8-Series 1.0 ავტობუსი ევროპა 14.6 MT 4x2 TD824 Двухярусный автобус 89+2+1, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 14.6 ლ |
| ძალაუფლება | 330 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 89 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| წინა საბურავები | 0 |
| უკანა საბურავები | 0 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1982 — იანვარი 1989 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 14,620 სმ³ |
| შეკრების ქვეყანა | ბელგია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 12,000 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,500 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 4,000 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 89 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 24 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 330 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 243 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 0 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 16.89 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 142.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 128.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | პნევმატური დრაივი, რეტარდერი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |