Volvo B5244, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 2,434 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 140 - 170 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 220 (22) / 3300 |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 10.1 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 5 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 140 (103) / 4500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.3 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 83 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 90 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 2,434 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 285 (29) / 1800 |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.8 - 11 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 5 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 200 (147) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 83 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 90 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |