მაქსიმალური სიჩქარე
მანქანები ყველაზე დიდი ღირებულებით
Bugatti Chiron — 463 კმ/სთ
Chiron-ის მეშვეობით Bugatti სთავაზობს მომხმარებელს ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია-ს, მორგებულს სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება. ბაზრის მიხედვით განსხვავებულმა სახელწოდებებმა შეიძლება აღჭურვილობასა და მექანიკურ კონფიგურაციაში არსებითი სხვაობა დამალოს.
Bugatti Tourbillon — 445 კმ/სთ
Bugatti-ის კატალოგში სახელწოდება Tourbillon აღნიშნავს მაღალ დინამიკაზე ორიენტირებული სპორტული მოდელი-ს, რომელიც ორიენტირებულია ემოციური მგზავრობისა და სპორტული იმიჯისთვის. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება.
Bugatti Veyron — 415 კმ/სთ
Bugatti Veyron თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც მაღალი სიმძლავრის საგზაო ავტომობილი, შექმნილს სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად გარშემო. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
Rimac Nevera — 412 კმ/სთ
Rimac-ისთვის სახელწოდება Nevera უკავშირდება მაღალი სიმძლავრის საგზაო ავტომობილი-ის ფორმატსა და სწრაფი აჩქარებისა და აქტიური მართვისთვის საჭიროებებს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილებები ყოველთვის ხილული არ არის, რადგან ხასიათს ხშირად გაგრილება, დიფერენციალი და საკიდარი განსაზღვრავს. აღჭურვილობა და ტექნიკური კონფიგურაცია ვერსიებსა და რეგიონულ სპეციფიკაციებს შორის განსხვავდება.
Bugatti Veyron — 410 კმ/სთ
Bugatti Veyron თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც მაღალი სიმძლავრის საგზაო ავტომობილი, შექმნილს სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად გარშემო. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
Pagani Huayra — 370 კმ/სთ
Pagani Huayra განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია სჭირდებათ სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია.
Ferrari F40 — 367 კმ/სთ
F40 Ferrari-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს მაღალ დინამიკაზე ორიენტირებული სპორტული მოდელი-ის ადგილს და ორიენტირებულია საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება.
McLaren P1 — 362 კმ/სთ
McLaren P1 მიეკუთვნება ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ის კატეგორიას და შექმნილია სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია. ადრეული და გვიანი ვერსიები აღჭურვილობითა და უსაფრთხოების სისტემებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
Pagani Huayra — 360 კმ/სთ
Pagani Huayra განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია სჭირდებათ სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია.
Pagani Zonda — 355 კმ/სთ
Zonda-ში Pagani აერთიანებს მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა-ის ფორმატსა და სწრაფი აჩქარებისა და აქტიური მართვისთვის მოთხოვნებს. მისი მიმზიდველობა დამოკიდებულია იმაზე, რამდენად კარგადაა დაბალანსებული სიჩქარე, უკუკავშირი და ყოველდღიური გამოყენება. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
Lamborghini Sian — 355 კმ/სთ
Lamborghini-ის ოჯახში Sian ასრულებს ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ის როლს და მორგებულია მყიდველებისთვის, რომლებსაც ჩვეულებრივ მოდელზე უფრო მკვეთრი ხასიათი სურთ. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება.
Lamborghini Countach — 355 კმ/სთ
Lamborghini Countach თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა, შექმნილს მყიდველებისთვის, რომლებსაც ჩვეულებრივ მოდელზე უფრო მკვეთრი ხასიათი სურთ გარშემო. ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილებები ყოველთვის ხილული არ არის, რადგან ხასიათს ხშირად გაგრილება, დიფერენციალი და საკიდარი განსაზღვრავს.
Lamborghini Aventador — 355 კმ/სთ
Lamborghini-ის გამაში Aventador არის ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი, რომელიც განკუთვნილია საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ერთი თაობის ფარგლებშიც კი ძრავა, ამძრავის ტიპი და ოპციების პაკეტი მანქანის ხასიათს ცვლის.
Aston Martin One-77 — 354 კმ/სთ
Aston Martin სახელწოდებას One-77 იყენებს ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია-ისთვის, რომელიც შემუშავებულია სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
Mercedes-Benz AMG One — 352 კმ/სთ
Mercedes-Benz-ის სამოდელო პორტფელში AMG One პასუხობს მოთხოვნას ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ზე, რომელიც შეეფერება ემოციური მგზავრობისა და სპორტული იმიჯისთვის. სპორტული ინდექსი აღნიშნავს ვერსიას უფრო მკვეთრი პარამეტრებით, ძლიერი დინამიკით ან გამოკვეთილი ვიზუალური გაფორმებით. აღჭურვილობა და ტექნიკური კონფიგურაცია ვერსიებსა და რეგიონულ სპეციფიკაციებს შორის განსხვავდება.
Xiaomi SU7 — 350 კმ/სთ
Xiaomi SU7 შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც ახალი ენერგიის მოდელი, შესაფერისი იმ ბაზრებისთვის, სადაც ახალი ენერგიის ავტომობილებზე მოთხოვნა იზრდება. ეფექტიანობის მონაცემებს სრული მნიშვნელობა მხოლოდ კლიმატისა და მარშრუტის პირობებთან ერთად აქვს.
Pagani Zonda — 350 კმ/სთ
Zonda-ში Pagani აერთიანებს მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა-ის ფორმატსა და სწრაფი აჩქარებისა და აქტიური მართვისთვის მოთხოვნებს. მისი მიმზიდველობა დამოკიდებულია იმაზე, რამდენად კარგადაა დაბალანსებული სიჩქარე, უკუკავშირი და ყოველდღიური გამოყენება. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
Pagani Huayra — 350 კმ/სთ
Pagani Huayra განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია სჭირდებათ სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია.
Mercedes-Benz SLS AMG — 350 კმ/სთ
SLS AMG-ის მეშვეობით Mercedes-Benz სთავაზობს მომხმარებელს სიჩქარისა და მართვადობის გარშემო შექმნილი მოდელი-ს, მორგებულს მყიდველებისთვის, რომლებსაც ჩვეულებრივ მოდელზე უფრო მკვეთრი ხასიათი სურთ. სპორტული ინდექსი აღნიშნავს ვერსიას უფრო მკვეთრი პარამეტრებით, ძლიერი დინამიკით ან გამოკვეთილი ვიზუალური გაფორმებით. ადრეული და გვიანი ვერსიები აღჭურვილობითა და უსაფრთხოების სისტემებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
McLaren W1 — 350 კმ/სთ
W1 McLaren-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს მაღალი სიმძლავრის საგზაო ავტომობილი-ის ადგილს და ორიენტირებულია საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის. ერთი ვერსია შეიძლება სწრაფი საგზაო მანქანა იყოს, მეორე კი ბევრად უფრო კონცენტრირებული სპორტული ვარიანტი.
McLaren P1 — 350 კმ/სთ
McLaren P1 მიეკუთვნება ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ის კატეგორიას და შექმნილია სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია. ადრეული და გვიანი ვერსიები აღჭურვილობითა და უსაფრთხოების სისტემებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
Lamborghini Sian — 350 კმ/სთ
Lamborghini-ის ოჯახში Sian ასრულებს ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ის როლს და მორგებულია მყიდველებისთვის, რომლებსაც ჩვეულებრივ მოდელზე უფრო მკვეთრი ხასიათი სურთ. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება.
Lamborghini Revuelto — 350 კმ/სთ
Lamborghini Revuelto განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა სჭირდებათ ემოციური მგზავრობისა და სპორტული იმიჯისთვის. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
Lamborghini Aventador — 350 კმ/სთ
Lamborghini-ის გამაში Aventador არის ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი, რომელიც განკუთვნილია საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ერთი თაობის ფარგლებშიც კი ძრავა, ამძრავის ტიპი და ოპციების პაკეტი მანქანის ხასიათს ცვლის.
Ferrari LaFerrari — 350 კმ/სთ
LaFerrari-ში Ferrari აერთიანებს მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა-ის ფორმატსა და მყიდველებისთვის, რომლებსაც ჩვეულებრივ მოდელზე უფრო მკვეთრი ხასიათი სურთ მოთხოვნებს. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
Ferrari F80 — 350 კმ/სთ
Ferrari F80 შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი, შესაფერისი მძღოლებისთვის, რომლებიც დინამიკასა და გზასთან უკუკავშირს აფასებენ. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ბაზრის მიხედვით განსხვავებულმა სახელწოდებებმა შეიძლება აღჭურვილობასა და მექანიკურ კონფიგურაციაში არსებითი სხვაობა დამალოს.
Ferrari Enzo Ferrari — 350 კმ/სთ
ბაზარზე პოზიციონირებით Ferrari Enzo Ferrari ყველაზე ახლოს დგას მაღალ დინამიკაზე ორიენტირებული სპორტული მოდელი-თან და გამოდგება საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია. ერთი თაობის ფარგლებშიც კი ძრავა, ამძრავის ტიპი და ოპციების პაკეტი მანქანის ხასიათს ცვლის.
Dodge Challenger — 350 კმ/სთ
Dodge Challenger თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც სამგზავრო ავტომობილი, შექმნილს მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ გარშემო. მოდელი შეიძლება რამდენიმე თაობას მოიცავდეს, რომელთა ზომები და საინჟინრო კონცეფცია ერთმანეთს სრულად არ ემთხვევა.
BYD Yangwang U9 — 350 კმ/სთ
Yangwang U9-ის მეშვეობით BYD სთავაზობს მომხმარებელს სამგზავრო ავტომობილი-ს, მორგებულს ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მეორადი ეგზემპლარის არჩევისას მნიშვნელოვანია გამოშვების წელი, ძარის ტიპი, ძალოვანი სისტემა და ავტომობილის ისტორია. სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში მოდელს შეიძლებოდა ზომები, ინტერიერი და ტექნოლოგიები მნიშვნელოვნად შეეცვალა.
Bugatti Chiron — 350 კმ/სთ
Chiron-ის მეშვეობით Bugatti სთავაზობს მომხმარებელს ემოციური ხასიათის მაღალწარმადობიანი ვერსია-ს, მორგებულს სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. სიმძლავრე და სპორტული ხასიათის სიმკვეთრე თაობებსა და შეზღუდულ სერიებს შორის მნიშვნელოვნად იცვლება. ბაზრის მიხედვით განსხვავებულმა სახელწოდებებმა შეიძლება აღჭურვილობასა და მექანიკურ კონფიგურაციაში არსებითი სხვაობა დამალოს.
Chevrolet Corvette — 350 კმ/სთ
Chevrolet-ის კატალოგში სახელწოდება Corvette აღნიშნავს ელექტრიფიცირებული ავტომობილი-ს, რომელიც ორიენტირებულია დაბალი ხმაურის მქონე, ტექნოლოგიურად დატვირთული ყოველდღიური მგზავრობისთვის. კონკრეტული ვერსია შეიძლება იყოს სრულად ელექტრული, ჰიბრიდული ან დასატენი ჰიბრიდი, ამიტომ ძალოვანი სისტემის ტიპი უნდა დაზუსტდეს.
Audi RS Q8 — 350 კმ/სთ
Audi-ისთვის სახელწოდება RS Q8 უკავშირდება სიჩქარისა და მართვადობის გარშემო შექმნილი მოდელი-ის ფორმატსა და საინტერესო გზებზე მძღოლზე ორიენტირებული მართვისთვის საჭიროებებს. სპორტული ინდექსი აღნიშნავს ვერსიას უფრო მკვეთრი პარამეტრებით, ძლიერი დინამიკით ან გამოკვეთილი ვიზუალური გაფორმებით.
Jaguar XJ220 — 349 კმ/სთ
Jaguar XJ220 ჩაფიქრებულია როგორც მდიდარი აღჭურვილობის მქონე ავტომობილი, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს შორ მანძილზე კომფორტული და დახვეწილი ყოველდღიური მართვისთვის საჭიროებები. ამ კლასში განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სავარძლების კონსტრუქცია, ხმის იზოლაცია, მულტიმედია და მძღოლის დამხმარე სისტემები. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
Ford GT — 347 კმ/სთ
GT-ში Ford აერთიანებს ყოველდღიური გამოყენებისთვის განკუთვნილი მანქანა-ის ფორმატსა და პირადი და საოჯახო გამოყენებისთვის მოთხოვნებს. მფლობელობის გამოცდილება შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს ძრავის, გადაცემათა კოლოფისა და კომპლექტაციის მიხედვით. ზუსტი მახასიათებლები უნდა დაზუსტდეს გამოშვების წლის, გაყიდვის რეგიონისა და კომპლექტაციის მიხედვით.
Dodge Challenger — 346 კმ/სთ
Dodge Challenger თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც სამგზავრო ავტომობილი, შექმნილს მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ გარშემო. მოდელი შეიძლება რამდენიმე თაობას მოიცავდეს, რომელთა ზომები და საინჟინრო კონცეფცია ერთმანეთს სრულად არ ემთხვევა.
Spyker C8 — 345 კმ/სთ
C8-ის მეშვეობით Spyker სთავაზობს მომხმარებელს ბრენდის სამგზავრო ავტომობილების გამის წარმომადგენელი-ს, მორგებულს მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა.
Porsche 918 — 345 კმ/სთ
Porsche-ისთვის სახელწოდება 918 უკავშირდება მდიდარი აღჭურვილობის მქონე ავტომობილი-ის ფორმატსა და კომფორტული საქმიანი მგზავრობებისა და მოგზაურობისთვის საჭიროებებს. ალფანუმერული კოდი 918 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს.
Pagani Zonda — 345 კმ/სთ
Zonda-ში Pagani აერთიანებს მძღოლზე ორიენტირებული მკვეთრი ხასიათის მანქანა-ის ფორმატსა და სწრაფი აჩქარებისა და აქტიური მართვისთვის მოთხოვნებს. მისი მიმზიდველობა დამოკიდებულია იმაზე, რამდენად კარგადაა დაბალანსებული სიჩქარე, უკუკავშირი და ყოველდღიური გამოყენება. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
McLaren P1 — 345 კმ/სთ
McLaren P1 მიეკუთვნება ბრენდის სპორტული გამის წარმომადგენელი-ის კატეგორიას და შექმნილია სიმძლავრის, მართვადობისა და გამორჩეული დიზაინის შესათავსებლად. დინამიკას ავსებს გამორჩეული დიზაინი, უფრო ძლიერი მუხრუჭები და მძღოლზე ორიენტირებული კალიბრაცია. ადრეული და გვიანი ვერსიები აღჭურვილობითა და უსაფრთხოების სისტემებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
Lamborghini Diablo — 345 კმ/სთ
Lamborghini Diablo-ის მთავარი როლია იყოს მაღალი სიმძლავრის საგზაო ავტომობილი, მოსახერხებელი ემოციური მგზავრობისა და სპორტული იმიჯისთვის. ჩვეულებრივ ვერსიებთან შედარებით ასეთ მოდელებს ხშირად უფრო მკვეთრი შასი, მუხრუჭები და ძალოვანი სისტემის პარამეტრები აქვთ. ბაზრის მიხედვით განსხვავებულმა სახელწოდებებმა შეიძლება აღჭურვილობასა და მექანიკურ კონფიგურაციაში არსებითი სხვაობა დამალოს.
Aston Martin Vanquish — 345 კმ/სთ
Aston Martin Vanquish-ის კონცეფცია აგებულია ფურგონი ან მიკროავტობუსი-ის ფორმატსა და სხვადასხვა პროფესიის მოთხოვნებზე გადასაკეთებლად მოთხოვნებზე. მყიდველმა უნდა გაითვალისწინოს გარე ზომები, ტვირთამწეობა, კარების განლაგება და მოსალოდნელი ყოველდღიური გარბენი. ერთი თაობის ფარგლებშიც კი ძრავა, ამძრავის ტიპი და ოპციების პაკეტი მანქანის ხასიათს ცვლის.
მანქანები ყველაზე მცირე ღირებულებით
Fiat Bravo — 11 კმ/სთ
Fiat Bravo-ის მთავარი როლია იყოს სერიული საგზაო მოდელი, მოსახერხებელი თავისი კლასის შესაბამისი ყოველდღიური ექსპლუატაციისთვის. მოდელი შეიძლება რამდენიმე თაობას მოიცავდეს, რომელთა ზომები და საინჟინრო კონცეფცია ერთმანეთს სრულად არ ემთხვევა. ერთი თაობის ფარგლებშიც კი ძრავა, ამძრავის ტიპი და ოპციების პაკეტი მანქანის ხასიათს ცვლის.
Piaggio Ape — 38 კმ/სთ
Piaggio Ape შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც სერიული საგზაო მოდელი, შესაფერისი ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მეორადი ეგზემპლარის არჩევისას მნიშვნელოვანია გამოშვების წელი, ძარის ტიპი, ძალოვანი სისტემა და ავტომობილის ისტორია.
Citroën Ami — 45 კმ/სთ
Citroën Ami განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ზოგადი დანიშნულების საგზაო ავტომობილი სჭირდებათ თავისი კლასის შესაბამისი ყოველდღიური ექსპლუატაციისთვის. მისი ხასიათი თაობაზეა დამოკიდებული, რადგან დროთა განმავლობაში იცვლება ძარის ტიპები, ძრავები, ტრანსმისიები, აღჭურვილობა და უსაფრთხოება. ზუსტი მახასიათებლები უნდა დაზუსტდეს გამოშვების წლის, გაყიდვის რეგიონისა და კომპლექტაციის მიხედვით.
Piaggio Ape — 45 კმ/სთ
Piaggio Ape შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც სერიული საგზაო მოდელი, შესაფერისი ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მეორადი ეგზემპლარის არჩევისას მნიშვნელოვანია გამოშვების წელი, ძარის ტიპი, ძალოვანი სისტემა და ავტომობილის ისტორია.
GAZ 18 — 50 კმ/სთ
18-ში GAZ აერთიანებს სერიული საგზაო მოდელი-ის ფორმატსა და მოკლე მარშრუტებიდან ხანგრძლივ მოგზაურობამდე მოთხოვნებს. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა. ზუსტი მონაცემებისთვის საუკეთესო წყაროა შესაბამისი წლის ქარხნული სპეციფიკაცია.
Bajaj Maxima — 50 კმ/სთ
Maxima Bajaj-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს ზოგადი დანიშნულების საგზაო ავტომობილი-ის ადგილს და ორიენტირებულია პირადი და საოჯახო გამოყენებისთვის. ვერსიები უმჯობესია შედარდეს პრაქტიკულობით, ექსპლუატაციის ხარჯებით, აღჭურვილობითა და მდგომარეობით. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
IFA Multicar 25 — 50 კმ/სთ
Multicar 25 IFA-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს სერიული საგზაო მოდელი-ის ადგილს და ორიენტირებულია ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა. იშვიათი ან რეგიონული ვერსიებისთვის VIN-ითა და ოფიციალური კატალოგით შემოწმება განსაკუთრებით სასარგებლოა.
MAZ 6317 — 50 კმ/სთ
MAZ-ისთვის სახელწოდება 6317 უკავშირდება გადაზიდვისა და სპეციალური ზედნაშენებისთვის განკუთვნილი პლატფორმა-ის ფორმატსა და ლოგისტიკური, სამშენებლო ან მუნიციპალური სამუშაოებისთვის საჭიროებებს. ალფანუმერული კოდი 6317 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს. სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში მოდელს შეიძლებოდა ზომები, ინტერიერი და ტექნოლოგიები მნიშვნელოვნად შეეცვალა.
Piaggio Porter — 55 კმ/სთ
Piaggio Porter თავის სეგმენტს წარმოაჩენს როგორც მსუბუქი კომერციული ტრანსპორტის გამის წარმომადგენელი, შექმნილს საკურიერო და სერვისული მარშრუტებისთვის გარშემო. მოკლე და გრძელი თვლების ბაზის ვერსიები ქალაქში სრულიად განსხვავებულ სამუშაო იარაღებად შეიძლება აღიქმებოდეს. ზუსტი მახასიათებლები უნდა დაზუსტდეს გამოშვების წლის, გაყიდვის რეგიონისა და კომპლექტაციის მიხედვით.
Toyota C+pod — 60 კმ/სთ
Toyota-ის სამოდელო პორტფელში C+pod პასუხობს მოთხოვნას ზოგადი დანიშნულების საგზაო ავტომობილი-ზე, რომელიც შეეფერება მოკლე მარშრუტებიდან ხანგრძლივ მოგზაურობამდე. მფლობელობის გამოცდილება შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს ძრავის, გადაცემათა კოლოფისა და კომპლექტაციის მიხედვით.
Toyota COMS — 60 კმ/სთ
Toyota COMS-ის მთავარი როლია იყოს მასობრივი ან სპეციალიზებული სეგმენტის მოდელი, მოსახერხებელი მოკლე მარშრუტებიდან ხანგრძლივ მოგზაურობამდე. ვერსიები უმჯობესია შედარდეს პრაქტიკულობით, ექსპლუატაციის ხარჯებით, აღჭურვილობითა და მდგომარეობით. ადრეული და გვიანი ვერსიები აღჭურვილობითა და უსაფრთხოების სისტემებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.
GAZ 51 — 60 კმ/სთ
ერთი ვიწრო ამოცანის ნაცვლად GAZ 51 მუშაობს როგორც ყოველდღიური გამოყენებისთვის განკუთვნილი მანქანა, განკუთვნილი თავისი კლასის შესაბამისი ყოველდღიური ექსპლუატაციისთვის. რეგიონული ვერსიები შეიძლება იმდენად განსხვავდებოდეს, რომ მხოლოდ მოდელის სახელწოდება სრული აღწერისთვის საკმარისი არ იყოს.
GAZ 63 — 60 კმ/სთ
GAZ 63 განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც მასობრივი ან სპეციალიზებული სეგმენტის მოდელი სჭირდებათ მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
Eonyx Profi Cargo — 60 კმ/სთ
დანიშნულების მიხედვით Eonyx Profi Cargo არის ფურგონი ან მიკროავტობუსი, განსაკუთრებით შესაფერისი სხვადასხვა პროფესიის მოთხოვნებზე გადასაკეთებლად. შეიძლება არსებობდეს სატვირთო, სატვირთო-სამგზავრო და სრულად სამგზავრო ვერსიები სხვადასხვა სიგრძის ძარით.
Eonyx Profi Pickup — 60 კმ/სთ
Eonyx-ისთვის სახელწოდება Profi Pickup უკავშირდება სამგზავრო კაბინისა და სატვირთო პლატფორმის გამაერთიანებელი მოდელი-ის ფორმატსა და სამუშაო გამოყენებისთვის, სამგზავრო სივრცის შენარჩუნებით საჭიროებებს. კომპლექტაციის მიხედვით აქცენტი შეიძლება პრაქტიკულობიდან კომფორტზე, აღჭურვილობაზე ან უგზოობის შესაძლებლობებზე გადავიდეს.
IFA Multicar 25 — 60 კმ/სთ
Multicar 25 IFA-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს სერიული საგზაო მოდელი-ის ადგილს და ორიენტირებულია ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა. იშვიათი ან რეგიონული ვერსიებისთვის VIN-ითა და ოფიციალური კატალოგით შემოწმება განსაკუთრებით სასარგებლოა.
ZIL 157 — 60 კმ/სთ
ZIL 157 განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც ტვირთის გადაზიდვაზე ორიენტირებული სამუშაო მანქანა სჭირდებათ იმ ამოცანებისთვის, სადაც გამძლეობა და შასის სწორი კონფიგურაცია გადამწყვეტია. ალფანუმერული კოდი 157 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს. ძრავის კოდისა და კომპლექტაციის დაზუსტება ვიზუალურად მსგავსი ვერსიების არევას თავიდან აგაცილებთ.
KAvZ 3976 — 60 კმ/სთ
KAvZ 3976 შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც მარშრუტზე სამუშაო ავტობუსი, შესაფერისი საქალაქო და საგარეუბნო მარშრუტებზე მუშაობისთვის. კონკრეტული ვერსიის არჩევისას განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ძარის სიგრძე, კარების რაოდენობა, სალონის განლაგება და მარშრუტის ტიპი.
KAvZ 4238 Avrora — 60 კმ/სთ
KAvZ 4238 Avrora შეიძლება აღწერილ იქნას როგორც რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისთვის შექმნილი სატრანსპორტო საშუალება, შესაფერისი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ავტოპარკებში ექსპლუატაციისთვის. სხვადასხვა ვერსია შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს სალონის განლაგებით, ძალოვანი სისტემითა და სამუშაო დანიშნულებით. სპეციალური სერიები ჩვეულებრივი გამისგან როგორც გარეგნობით, ისე ტექნიკური სპეციფიკაციით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
KrAZ 6437 — 60 კმ/სთ
6437-ში KrAZ აერთიანებს კომერციული სატვირთო ავტომობილი-ის ფორმატსა და ლოგისტიკური, სამშენებლო ან მუნიციპალური სამუშაოებისთვის მოთხოვნებს. ალფანუმერული კოდი 6437 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს.
PAZ 3203 — 60 კმ/სთ
დანიშნულების მიხედვით PAZ 3203 არის მარშრუტზე სამუშაო ავტობუსი, განსაკუთრებით შესაფერისი ხშირი გაჩერებების მქონე ხაზებისთვის. ალფანუმერული კოდი 3203 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს.
PAZ 3204 — 60 კმ/სთ
PAZ სახელწოდებას 3204 იყენებს პროფესიული ექსპლუატაციისთვის შემუშავებული ავტობუსი-ისთვის, რომელიც შემუშავებულია საქალაქო და საგარეუბნო მარშრუტებზე მუშაობისთვის. ექსპლუატაციის პირობები განსაზღვრავს, უპირატესობა დაბალ იატაკს, ბარგის სივრცეს თუ მდგომი მგზავრების ტევადობას მიენიჭება. ზუსტი მონაცემებისთვის საუკეთესო წყაროა შესაბამისი წლის ქარხნული სპეციფიკაცია.
PAZ 3206 — 60 კმ/სთ
3206 PAZ-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს ბრენდის ავტობუსების გამის წარმომადგენელი-ის ადგილს და ორიენტირებულია საქალაქო და საგარეუბნო მარშრუტებზე მუშაობისთვის. ალფანუმერული კოდი 3206 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს. ავტომობილების შედარებამდე სასარგებლოა თაობის, მოდიფიკაციისა და საწყისი ბაზრის დადგენა.
GAZ 63 — 65 კმ/სთ
GAZ 63 განკუთვნილია მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც მასობრივი ან სპეციალიზებული სეგმენტის მოდელი სჭირდებათ მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ. მის ძლიერ მხარეებს განსაზღვრავს კლასი, ძარის განლაგება და ბაზარი, რომლისთვისაც კონკრეტული ვერსია შეიქმნა. ძრავების, ტრანსმისიებისა და აღჭურვილობის არჩევანი თაობისა და ბაზრის მიხედვით იცვლებოდა.
Citroën 2CV — 65 კმ/სთ
2CV Citroën-ის ისტორიაში ან სამოდელო ხაზში იკავებს ბრენდის სამგზავრო ავტომობილების გამის წარმომადგენელი-ის ადგილს და ორიენტირებულია მოკლე მარშრუტებიდან ხანგრძლივ მოგზაურობამდე. მისი ხასიათი თაობაზეა დამოკიდებული, რადგან დროთა განმავლობაში იცვლება ძარის ტიპები, ძრავები, ტრანსმისიები, აღჭურვილობა და უსაფრთხოება.
LiAZ 6274 Electrobus — 65 კმ/სთ
LiAZ-ის გამაში 6274 Electrobus არის ბრენდის ავტობუსების გამის წარმომადგენელი, რომელიც განკუთვნილია ხშირი გაჩერებების მქონე ხაზებისთვის. ალფანუმერული კოდი 6274 Electrobus ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს. ავტომობილების შედარებამდე სასარგებლოა თაობის, მოდიფიკაციისა და საწყისი ბაზრის დადგენა.
MAZ 5551 — 68 კმ/სთ
ბაზარზე პოზიციონირებით MAZ 5551 ყველაზე ახლოს დგას კომერციული სატვირთო ავტომობილი-თან და გამოდგება კომერციულ ავტოპარკში ყოველდღიური ექსპლუატაციისთვის. ალფანუმერული კოდი 5551 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს.
MAZ 6425 — 68 კმ/სთ
დანიშნულების მიხედვით MAZ 6425 არის კონკრეტული კომერციული ამოცანებისთვის შექმნილი ავტომობილი, განსაკუთრებით შესაფერისი მაღალი დატვირთვით მუშაობისა და სპეციალური ზედნაშენების დასაყენებლად. ალფანუმერული კოდი 6425 ჩვეულებრივი მარკეტინგული სახელის ნაცვლად ოჯახს ან კონკრეტულ ქარხნულ კონფიგურაციას აღნიშნავს. იშვიათი ან რეგიონული ვერსიებისთვის VIN-ითა და ოფიციალური კატალოგით შემოწმება განსაკუთრებით სასარგებლოა.
Ford Model T — 70 კმ/სთ
Ford-ის სამოდელო პორტფელში Model T პასუხობს მოთხოვნას სამგზავრო ავტომობილი-ზე, რომელიც შეეფერება ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მისი ხასიათი თაობაზეა დამოკიდებული, რადგან დროთა განმავლობაში იცვლება ძარის ტიპები, ძრავები, ტრანსმისიები, აღჭურვილობა და უსაფრთხოება.
Hyundai Bogdan — 70 კმ/სთ
ბაზარზე პოზიციონირებით Hyundai Bogdan ყველაზე ახლოს დგას ყოველდღიური გამოყენებისთვის განკუთვნილი მანქანა-თან და გამოდგება მყიდველებისთვის, რომლებიც ზომას, ფასსა და აღჭურვილობას ადარებენ. რეგიონული ვერსიები შეიძლება იმდენად განსხვავდებოდეს, რომ მხოლოდ მოდელის სახელწოდება სრული აღწერისთვის საკმარისი არ იყოს. სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში მოდელს შეიძლებოდა ზომები, ინტერიერი და ტექნოლოგიები მნიშვნელოვნად შეეცვალა.
GAZ 51 — 70 კმ/სთ
ერთი ვიწრო ამოცანის ნაცვლად GAZ 51 მუშაობს როგორც ყოველდღიური გამოყენებისთვის განკუთვნილი მანქანა, განკუთვნილი თავისი კლასის შესაბამისი ყოველდღიური ექსპლუატაციისთვის. რეგიონული ვერსიები შეიძლება იმდენად განსხვავდებოდეს, რომ მხოლოდ მოდელის სახელწოდება სრული აღწერისთვის საკმარისი არ იყოს.
GAZ 52 — 70 კმ/სთ
დანიშნულების მიხედვით GAZ 52 არის სამგზავრო ავტომობილი, განსაკუთრებით შესაფერისი ზოგადი ყოველდღიური გადაადგილებისთვის. მფლობელობის გამოცდილება შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს ძრავის, გადაცემათა კოლოფისა და კომპლექტაციის მიხედვით. რეალური სამომხმარებლო თვისებები დამოკიდებულია ძარის ტიპზე, ძალოვან სისტემასა და აღჭურვილობის დონეზე.
