Mazda BT-50 1.1 პიკაპი ევროპა 2.5 MZR-CD MT L-Cab Toplands, კონფიგურაცია (პრემაქსიმალური)
| მოცულობა | 2.5 ლ |
| ძალაუფლება | 143 ცხ |
| მოხმარება | 8.9 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 205 მმ |
| წინა საბურავები | 245/70R16 |
| უკანა საბურავები | 245/70R16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2009 — დეკემბერი 2011 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 2,499 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 12.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 158 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 205 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ტაილანდი, სამხრეთ აფრიკა |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ზამთრის აღჭურვილობა | |
| მარცხენა საჭე |
სხვა
| დამატებითი აღჭურვილობა | წინასწარი გამათბობელი (სურვილისამებრ) |
| დამატებით | ქრომირებული დაფები; ბორბლების თაღის გაფართოება; ჩამოკიდებული უკანა კარი ალუმინის რბილი სატვირთო განყოფილების სახურავი ან მყარი სახურავი ფანჯრებით (სურვილისამებრ) როლი ბარი (სურვილისამებრ) საბუქსირე (სურვილისამებრ); საბუქსირე (სურვილისამებრ) |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,075 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,805 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,750 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,475 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,470 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,855 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 1,225 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 3,080 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 1,430 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 1,850 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.97 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 750 კგ |
| დასაშვები ბუქსირებადი მისაბმელიანი წონა 12% ხარისხში | 3,000 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 143 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 105 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 330.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 34.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 18.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 93.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 92.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Common Rail |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 4 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.90 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 7.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.90 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 244.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.9050 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2480 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4910 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3910 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.7270 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 245/70R16 |
| უკანა ბორბლები | 245/70R16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | წინა ბამპერი შეღებილია ძარის ფერში, უკანა ბამპერი შეუღებავია |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ქრომირებული ინტერიერის დეტალები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| უკანა სავარძლის კუთხის რეგულირება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| ელექტრო ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| ბოთლის დამჭერები კარებში | |
| საფერფლე |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| საბურავის წნევის ვარდნის მაჩვენებელი |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი, AUX |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| CD ჩეინჯერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა განათება | ხელთათმანების ყუთი საკეტით და შუქით |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | ? |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | ? |