Mazda Familia 6.0 ღია სხეული იაპონია 1500 Cabriolet, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.5 ლ |
| ძალაუფლება | 100 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 175/70SR13 |
| უკანა საბურავები | 175/70SR13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 1986 — იანვარი 1987 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,490 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,990 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,645 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,380 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,400 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,415 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,060 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 10.60 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 100 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 74 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 149.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 15.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 77.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 80.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3070 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.8330 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2330 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9700 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7950 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.1660 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.1050 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/70SR13 |
| უკანა ბორბლები | 175/70SR13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი |
სავარძლები
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| განათება ჩასხდომისას | + |