Mazda Scrum 4.1 ბრტყელი სატვირთო მანქანა იაპონია 660 KC, კონფიგურაცია

მოცულობა
0.7
ძალაუფლება
50 ცხ
მოხმარება
5.3 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
2
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
160 მმ
წინა საბურავები
145/80R12
უკანა საბურავები
145/80R12

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდითებერვალი 2026 — ახლანდელი დრო
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
სატვირთო მანქანა
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5
ძრავის მოცულობა
658 სმ³
ტანის ბრენდი
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
160 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
2
საჭის პოზიცია
უფლება

მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები

ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი
სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
3,395 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,475 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,765 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
2
სავარძლების რიგების რაოდენობა
1
ტვირთის სიგრძე
1,940 მმ
ტვირთის განყოფილების სიგანე
1,410 მმ
ტვირთის განყოფილების სიმაღლე
290 მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
1,905 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
3.600
წინა ბილიკის სიგანე
1,305 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,290 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
740 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
350 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
1,200 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
14.80 კგ/ც.ძ
ჩატვირთვის სიმაღლე
650 მმ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
34

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
ძრავის ტიპი
ხაზში, 3 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
50 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
37 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
6,200
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
59.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
6.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
3,500
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
4
შეკუმშვის კოეფიციენტი
11.30
ცილინდრის დიამეტრი
64.000 მმ
დგუშის დარტყმა
68.200 მმ
სარქვლის წამყვანი
DOHC
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა
Start-stop სისტემა
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
5.60 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
5.09 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
5.30 ლ/100 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი
124.0 გ/კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
თარო და პინიონი
ელექტრო საჭე
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
5.8090
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
3.1230
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.9050
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.2790
მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.0000
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
5.8610
გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა
იატაკზე
მთავარი მექანიზმი
4.5550

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა დიფერენციალური საკეტი
საბურავები
წინა ბორბლები
145/80R12
უკანა ბორბლები
145/80R12
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები
პარკირების მუხრუჭი
სახელმძღვანელო

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
წინა ნისლის შუქები
უკანა ნისლის შუქები
LED ფარები
LED უკანა ნათურები
სინათლის სენსორი
NULL
LED ნისლის შუქები
დამატებითი სამუხრუჭე შუქი
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
ელექტრო გვერდითი სარკეები
ელექტრო გათბობით სარკეები
გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით
კარები
ქრომირებული კარის სახელურები
კარის სახელურები სხეულის ფერში
Windows და მძღოლის ხილვადობა
ქარხნული ელფერით
წვიმის სენსორი
მინა ულტრაიისფერი დაცვით
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
სხეულის ფერში

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტყავით შეფუთული საჭე
რეგულირებადი საჭის სვეტი
ვერტიკალური საჭის რეგულირება
ბორტ კომპიუტერი
გარე ტემპერატურის სენსორი
საჭის ტელესკოპური რეგულირება
საჭის აუდიო კონტროლი
ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი
-
ძრავის დაწყების ღილაკი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
ტყავის პერანგები
სავარძლები
წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით
წინა გამყოფი საყრდენი
ელექტრო მძღოლის სავარძელი
ელექტრო წინა სავარძლები
მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება
ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)
გასაღების გარეშე შესვლა
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
დენის კონექტორი

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

პასიური უსაფრთხოება
კარის გამაგრება
აქტიური თავსაფარი
აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგი
ფარდის საჰაერო ბალიშები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
კრუიზ კონტროლი
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სტაბილურობის პროგრამა (ESP)
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA)
ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS)
მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა
შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით
წინა პარკირების სენსორები
უკანა პარკირების სენსორები
უკანა ხედვის კამერა
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS)
წინა კამერა
გვერდითი ხედვის კამერები
აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC)
ზოლის შენარჩუნების დამხმარე
ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა
საგზაო ნიშნების ამოცნობის სისტემა
მძღოლის დაღლილობის მონიტორინგის სისტემა
საგანგებო დამუხრუჭების დროს საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქების ავტომატური ჩართვა
ბავშვის უსაფრთხოება
ISOFIX მონტაჟი

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
+
კლიმატის კონტროლი
აუდიო სისტემები
რადიო
ხელები თავისუფალი
დამატებითი აღჭურვილობა
ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე
სარკეები მზის სათვალეებით
უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი
მულტიმედია და ნავიგაცია
სრული ფერადი LCD მონიტორი
-